車検のPIT☆BOY 折口興産です！！

今日はロードスターのお客様のメンテナンス。
クーラント（冷却水）の交換と、ラジエターキャップの交換。

クーラント交換の推奨交換時期は2年ごと。
最近のクルマはスーパークーラントという高性能な冷却水が入っていて7年間無交換のクルマもあります。
このロードスターですが前回の交換は恐らく4年以上前・・・
案の定というか、抜いたクーラントは茶色く濁ってました。
それはいわゆるサビの色。
最近のクルマの多くはエンジンがアルミ合金でできていますが、10年ほど前までのクルマはエンジンが鉄でできているものが多いはず。
鉄は錆びます。
冷却水はエチレングリコールという液体と水を混ぜたもので、その中には錆止めのための防錆剤が入っています。
しかしさすがに4年は持ちません・・・
エンジン内（冷却水路）の錆は一度出るとどうしようもありません。
2年に1度、できれば車検ごとに交換していれば忘れることも少ないでしょう。
冷却水の劣化、ラジエターキャップの劣化はオーバーヒートにつながります。
そうなって多大な出費をおこすより、定期的なメンテナンスで安心なカーライフを送りましょう！！